Une étape importante dans l'amélioration de l'infrastructure logistique italienne a été franchie avec l'annonce d'un nouveau service de train de marchandises entre Bari et Vérone. Ce service, qui a débuté le 15 janvier, est le résultat d'un accord de coopération entre Terminali Italia (une société de Rete Ferroviaria Italiana qui fait partie du Pôle Infrastructure du Groupe FS), GTS Rail et Consorzio ZAI, la société qui gère l'Interport de Vérone.
Ce développement vise à faire de l'interport Quadrante Europa de Vérone un élément plus central de la structure logistique du pays, en particulier en ce qui concerne les connexions avec les corridors européens. Le nouveau service offre trois liaisons ferroviaires par semaine et se concentre sur le transport d'une variété de marchandises, y compris les denrées alimentaires, les matériaux de construction et l'acier. Le service devrait réduire considérablement le trafic routier en retirant plus de 9 000 camions des routes de la crête adriatique. Cette réduction devrait avoir un impact positif significatif sur la décongestion du trafic et la durabilité des transports.
"Vérone est le plus grand hub d'Italie : nous connectons le pays à l'Allemagne, à l'Autriche, à la Scandinavie et au Benelux avec 260 trains par semaine, ce qui garantit un soutien fondamental au Made in Italy", a déclaré Sabrina De Filippis, PDG de Mercitalia Logistics, le chef de file du hub logistique du groupe FS.
