Volkswagen Navarra continue de donner la priorité aux solutions de transport durable, en distribuant plus de la moitié des voitures produites par voie ferrée pour la quatrième année consécutive. Cette stratégie est conforme à l'objectif à long terme de Volkswagen d'atteindre un "impact environnemental nul" dans toutes ses usines d'ici 2050.
En 2023, 51,9% des véhicules de l'usine de Landaben ont été transportés par rail, soit une légère baisse par rapport aux 54,1% de 2022. Malgré des défis tels que la pénurie de compétences et l'amélioration des infrastructures, Volkswagen Navarra reste engagé dans la réduction des émissions et l'amélioration de la mobilité durable. Les principales destinations de ces véhicules transportés par rail sont le port de Barcelone, Santander et l'Allemagne.
"Néanmoins, et malgré les circonstances susmentionnées, auxquelles il faut ajouter les changements de production causés par les difficultés d'approvisionnement en pièces, nous avons tous réussi à faire en sorte que le transport ferroviaire soit le principal mode de transport chez Volkswagen Navarra pour la quatrième année consécutive", a déclaré Pablo Mendívil Landa, Planification et contrôle de la production/distribution chez Volkswagen Navarra.
Alfonso Eslava Recalde, directeur de la logistique chez Volkswagen Navarra, reconnaît les efforts réalisés face à des difficultés telles que la pénurie de conducteurs et de véhicules et les travaux d'infrastructure. Ces défis ont affecté la fiabilité et la flexibilité requises pour le transport des véhicules, mais ils n'ont pas affecté l'engagement de l'entreprise envers le rail en tant que principal mode de transport.
L'utilisation systématique du transport ferroviaire chez Volkswagen Navarra est considérée comme faisant partie intégrante des objectifs de développement durable du groupe Volkswagen. Cette approche s'inscrit dans la stratégie du groupe visant à produire des véhicules électriques sans émissions.
