MRS Logística a récemment acquis 560 wagons de type gondole auprès de GBMX (Greenbrier Maxion), spécifiquement pour le transport minier. Cet achat fait suite à l'annonce de l'achat de 30 locomotives à Wabtec Corporation. Les wagons devraient être livrés d'ici le mois d'août, dans le cadre d'une initiative visant à renouveler le parc ferroviaire de MRS. Cette initiative a conduit MRS à investir environ 184 millions d'euros dans son matériel roulant au cours des deux premiers mois de l'année.
Les wagons plus récents permettraient une exploitation plus efficace grâce à une meilleure productivité des actifs, à une meilleure efficacité énergétique et à une réduction de la consommation de carburant, ce qui contribuerait à la durabilité environnementale en réduisant les émissions de gaz. L'augmentation de la capacité de charge de ces wagons devrait réduire le nombre de trajets nécessaires, ce qui contribuera à diminuer les coûts d'exploitation.
MRS Logística exploite un réseau ferroviaire de 1 643 km dans les États de Minas Gerais, Rio de Janeiro et São Paulo. Cette région représente environ la moitié du PIB du Brésil. Le réseau de la société prend en charge un large éventail d'opérations de fret, notamment des conteneurs, de l'acier, du ciment, de la bauxite, des produits agricoles, du coke, du charbon et du minerai de fer, reliant les régions de production aux principaux parcs industriels et ports. L'efficacité des opérations de MRS lui permet de gérer une part importante des exportations brésiliennes et du fret ferroviaire national.
Greenbrier Maxion, un fournisseur clé dans cette transaction, a plus de 80 ans d'expérience au Brésil et est reconnu comme le plus grand opérateur ferroviaire d'Amérique du Sud. L'entreprise compte parmi ses clients The Greenbrier Companies, Amsted Rail Inc. et la société brésilienne Iochpe-Maxion, spécialisée dans les projets de wagons de marchandises, les bogies et la rénovation, l'adaptation et la modernisation des wagons et de leurs composants.
