Nordic Stream Group OÜ a récemment lancé un service de ferry ferroviaire destiné à rationaliser le transport de marchandises sur la mer Baltique. Ce service relie les ports de Muuga en Estonie et de Hamina/Kotka en Finlande.
Le ferry, baptisé M/V "SEARAIL", a un tonnage brut de 26 000 tonnes et un port en lourd de 9 500 tonnes, avec une capacité ferroviaire de 1 170 mètres à bord, complétée par un espace supplémentaire pour les camions. Conçu pour la vitesse, le navire peut atteindre 24 nœuds, avec une vitesse de service de 19 nœuds, assurant un transit rapide sur les 105 milles nautiques séparant les deux ports.
Avec un programme de départs quotidiens, le navire "SEARAIL" facilite le mouvement continu des marchandises, soutenant principalement des industries telles que le secteur automobile en Finlande avec des importations de métaux et le secteur forestier avec des exportations de bois. Le service utilise en particulier l'ammoniac et l'intégration de l'énergie solaire et éolienne, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de décarbonisation du transport maritime.
En outre, la filiale du Nordic Stream Group, OÜ Derivaat NH3, développe un projet d'ammoniac vert à Paldiski, en Estonie. Cette initiative s'inscrit dans une stratégie plus large visant à réduire de manière significative l'empreinte environnementale de la chaîne logistique.
Le nouveau ferry ferroviaire du groupe Nordic Stream a été présenté lors du 51e congrès de l'Association internationale du fret ferroviaire (IBS) à Helsinki.
