La Commission européenne a approuvé un programme allemand de 1,7 milliard d'euros destiné à soutenir les opérateurs de fret ferroviaire dans le domaine du transport par wagon unique et par groupe de wagons. Cette initiative vise à garantir que le rail reste une option de transport compétitive et respectueuse de l'environnement en apportant un soutien aux opérateurs de fret ferroviaire, conformément aux objectifs de la stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission et du "Green Deal" européen.
Le régime allemand s'attaque aux coûts d'exploitation élevés auxquels sont confrontés les opérateurs de fret ferroviaire, en particulier ceux qui effectuent des transports par wagons isolés ou groupés. Les services de wagons isolés, où des wagons individuels provenant de différents expéditeurs sont combinés pour former des trains, et les services intermodaux, qui utilisent des trains complets de courte distance (jusqu'à 300 km), luttent pour leur rentabilité. Le régime prévoit des subventions directes aux opérateurs pour couvrir ces coûts, avec un budget de 320 millions d'euros par an sur cinq ans jusqu'en 2029.
L'évaluation de la Commission européenne a montré que l'aide était nécessaire et bien ciblée, et qu'elle permettait de relever les défis spécifiques auxquels sont confrontés les opérateurs ferroviaires sans fausser indûment la concurrence. Cette aide est un élément clé de la stratégie de l'UE pour une mobilité durable et intelligente et du marché vert européen, qui visent tous deux à rendre les transports plus écologiques et plus efficaces.
"Ce programme de 1,7 milliard d'euros permettra à l'Allemagne de soutenir des segments importants du transport ferroviaire de marchandises, qui est un mode de transport de marchandises plus respectueux de l'environnement que la route. Il aidera l'Allemagne à atteindre ses objectifs en matière de "Green Deal", tout en réduisant le poids de la hausse des coûts pour les opérateurs de transport, au bénéfice des clients du fret industriel", a déclaré Margrethe Vestager, vice-présidente exécutive chargée de la politique de la concurrence.
