Le terminal à conteneurs de La Spezia (LSCT), un actif clé du groupe Contship Italia, est sur le point de commencer la construction de la première phase de son extension Molo Ravano, un projet qui promet d'améliorer de manière significative la connectivité ferroviaire et la capacité de manutention du terminal.
L'appel d'offres officiel pour ce projet a été lancé, les soumissions devant être remises d'ici septembre et l'entrepreneur retenu annoncé d'ici la fin décembre 2024.
Portée du projet et orientation ferroviaire
Le projet d'extension de Molo Ravano est conçu en deux lots principaux, la première phase se concentrant sur l'expansion de l'infrastructure ferroviaire et de la capacité du terminal. L'objectif principal est d'augmenter la capacité de manutention annuelle du LSCT de 1,4 million d'EVP à 2 millions d'EVP. L'amélioration des installations ferroviaires est au cœur de cette expansion, afin d'accueillir une plus grande part du trafic de conteneurs par le biais du transport ferroviaire.
LSCT a pour objectif d'augmenter la proportion de marchandises transportées par le rail à 50 % de son débit total. Cette évolution correspond à la demande croissante d'options de transport plus rapides et plus durables. L'amélioration des capacités ferroviaires du terminal est essentielle pour réduire la dépendance à l'égard du transport routier et, partant, les embouteillages et les émissions dans la région.
L'extension de Molo Ravano comprend des améliorations importantes de l'infrastructure ferroviaire du terminal. Il s'agira d'agrandir les gares de triage, d'ajouter de nouvelles voies et d'intégrer des systèmes de manutention ferroviaire avancés pour faire face à l'augmentation des volumes et améliorer l'efficacité opérationnelle. L'augmentation de la capacité ferroviaire devrait permettre de rationaliser le transfert des conteneurs entre les navires et les wagons, ce qui accélérera les délais d'exécution et rendra les opérations intermodales plus efficaces.
L'amélioration de l'infrastructure ferroviaire à La Spezia devrait attirer davantage de trafic intermodal, contribuant ainsi à la croissance du terminal et s'inscrivant dans la vision du groupe Contship Italia, qui consiste à intégrer des solutions de transport efficaces et respectueuses de l'environnement dans ses opérations.
