Lundi, l'ouverture officielle du Duisburg Gateway Terminal (DGT) a eu lieu sur l'ancienne île à charbon. La première phase de construction est désormais achevée et le DGT est officiellement opérationnel. Une fois achevé, le DGT sera le plus grand terminal intérieur d'Europe, ainsi que le dixième terminal à conteneurs du port de Duisbourg.
"Là où l'on a traité du charbon pendant plus de 100 ans, il y a maintenant un terminal à conteneurs climatiquement neutre. Le Duisport Gateway Terminal est un exemple remarquable de changement structurel réussi dans la région de la Ruhr : la mise en œuvre, de l'idée initiale à l'achèvement en quelques années seulement, montre que la Rhénanie-du-Nord-Westphalie donne l'exemple", a déclaré Hendrik Wüst, ministre-président de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Le terminal Duisburg Gateway établit de nouvelles normes en matière de productivité et de proximité avec le marché : 730 mètres de voies ferrées, des processus entièrement numériques et une situation centrale au cœur de l'Europe sont les facteurs clés du succès du trafic intermodal.
À bien des égards, le Duisburg Gateway Terminal est un projet modèle pour l'avenir de la logistique : Tous les mouvements de marchandises sur le site, qui a la taille de 33 terrains de football, sont contrôlés numériquement. Le projet enerPort II joue un rôle clé à cet égard. Il s'agit d'un partenariat entre l'industrie et le monde universitaire, qui sera responsable de la conversion énergétique complète du terminal. Les principaux composants sont un système photovoltaïque, des systèmes de piles à combustible et des moteurs à hydrogène pour la production d'électricité, ainsi qu'un système de stockage de batteries.
"Duisbourg jouera à l'avenir un rôle de plus en plus central dans la transition énergétique allemande. On peut déjà le constater ici, dans le port : Là où des millions de tonnes de charbon étaient autrefois manutentionnées, le Duisburg Gateway Terminal apporte une contribution pionnière à la réduction des émissions de CO2", a déclaré le maire de la ville, Sören Link.
