La sociétéhongroise MÁVa signé un accord de coopération avec les chemins de fer fédéraux autrichiens(ÖBB) lors de l'InnoTrans 2024 à Berlin.
L'objectif principal de l'accord est de parvenir à un temps de trajet de deux heures entre les deux capitales. Bien qu'une réduction importante du temps de trajet ne soit possible qu'après la rénovation de la ligne ferroviaire entre Hegyeshalom et Vienne en 2028, les deux parties se sont engagées à réduire progressivement les temps de trajet d'ici là. Le plan comprend l'ajustement des horaires et la modification des arrêts des trains internationaux. Actuellement, deux paires de trains Railjet traversent la frontière entre la Hongrie et l'Autriche sans s'arrêter à Hegyeshalom dans le cadre d'un projet pilote, MÁV-START et ÖBB fournissant les conducteurs de locomotive et les agents de bord.
L'accord souligne également les efforts déployés pour améliorer la satisfaction des passagers en développant un système d'assurance qualité pour rationaliser la communication entre les compagnies ferroviaires en cas de dysfonctionnements techniques.
Outre le transport de passagers, la coopération se concentre sur l'augmentation de la capacité du fret ferroviaire, MÁV et ÖBB prévoyant de mettre en place des programmes de soutien au transport combiné de marchandises, avec le soutien du gouvernement hongrois. L'objectif est d'améliorer les solutions de fret respectueuses de l'environnement et de maintenir le trafic dans des zones clés telles que la zone de transbordement de Záhony.
Les deux opérateurs ferroviaires s'efforcent également de minimiser l'impact des projets de construction sur les services ferroviaires internationaux et nationaux, avec des efforts de coordination impliquant les chemins de fer allemands afin d'assurer une billetterie et des expériences de voyage plus fluides pour les passagers.
