L'ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a mis en œuvre une amélioration de son itinéraire TransFER Wels-Vienne-Budapest, permettant le transport de semi-remorques non grutables. L'amélioration susmentionnée permet le transport de remorques standard en plus des conteneurs, des caisses mobiles et des remorques grutables.
L'utilisation de la technologie de manutention r2L (road-to-rail) facilite le chargement des semi-remorques non grillables sur des plates-formes spécialisées, qui sont ensuite hissées sur les wagons par des grues. Ce système, qui est maintenant opérationnel sur la route TransFER, assure une manutention efficace et sûre dans les terminaux sans nécessiter d'équipement supplémentaire. Les temps de chargement et de déchargement sont estimés à cinq à huit minutes, ce qui permet une procédure opérationnelle plus rapide et plus souple.
Le service, qui effectue trois allers-retours par semaine, offre des liaisons directes entre les terminaux autrichiens de Wels et de Vienne Sud et le terminal hongrois de BILK. Il facilite le transport de marchandises entre les principaux centres économiques d'Europe occidentale et d'Europe du Sud et du Sud-Est, jusqu'en Turquie.
Cette modernisation permet d'éviter les péages et les frais de carburant, tout en offrant des tarifs compétitifs par rapport au transport routier de marchandises. En incorporant le fret routier de premier et de dernier kilomètre, l'efficacité opérationnelle globale est accrue, puisqu'il est possible de transporter un poids total de marchandises plus important.
