Le service TransFER Genk-Curtici de Rail Cargo Group entre la Belgique et la Roumanie augmente sa fréquence à six allers-retours par semaine, tandis que deux autres services TransFER seront supprimés dans le courant de l'année.
Six départs hebdomadaires sur la ligne Genk-Curtici
RCG étend sa liaison TransFER Genk-Curtici à six allers-retours hebdomadaires. Cette liaison relie le terminal de Genk, en Belgique, au hub de Curtici, dans l'ouest de la Roumanie, et dessert le trafic intermodal à travers l'Europe de l'Ouest et du Sud-Est.
L'opérateur souligne l'utilisation d'horaires fixes et un temps de transit déclaré de 40 heures pour un aller-retour complet. Le service accepte une variété d'unités de chargement, notamment des conteneurs (20-45 pieds), des caisses mobiles (25 et 45 pieds), des remorques grutables et non grutables, ainsi que des marchandises dangereuses conformes aux réglementations du RID.
Annulation (temporaire) du TransFER Wolfurt-Rotterdam et Linz-Duisburg-Rotterdam
Parallèlement, RCG prévoit de supprimer deux liaisons intermodales, rapporte le média autrichien OEVZ, sur la base d'une lettre de clients envoyée le 10 juillet 2025 : le TransFER Wolfurt-Rotterdam cessera ses activités à la fin du mois d'août 2025, suivi par le TransFER Linz-Duisburg-Rotterdam, qui cessera ses activités à la fin du mois de septembre 2025.
La décision d'interrompre les deux services n'est pas motivée par un manque d'intérêt, mais par des restrictions continues sur l'infrastructure ferroviaire. Malgré les ajustements apportés aux concepts opérationnels, RCG signale que les services n'ont pas été économiquement viables en raison d'une productivité inférieure aux prévisions et d'un décalage entre les coûts et les taux du marché.
L'opérateur a déclaré que si les conditions évoluaient pour permettre une exploitation plus durable, les deux liaisons pourraient être reconsidérées. D'autres liaisons telles que Wolfurt-Hambourg/Bremerhaven et Linz-Hambourg/Bremerhaven ne sont pas affectées et se poursuivront comme prévu.
