L'entreprise forestière suédoise Holmen a conclu un accord avec l'opérateur de fret ferroviaire Protrain pour assurer une grande partie du transport de son bois rond par le train.
De Piteå à Norrköping en train
L'accord prévoit des services au départ de neuf terminaux forestiers différents en Suède, couvrant des itinéraires allant de Piteå, au nord, à Norrköping, au sud. Les deux trains impliqués dans l'opération auront chacun une longueur de plus de 300 mètres, avec un volume de transport total estimé à environ 750 000 mètres cubes de bois rond par an.
Ce volume correspond à la capacité annuelle de plus de 60 camions travaillant en deux équipes, d'après les chiffres comparatifs fournis. Le rail continue de représenter une part importante des activités de transport terrestre de Holmen, un kilomètre sur quatre étant actuellement électrifié.
Protrain couvre la majorité des opérations ferroviaires
En vertu de cet accord, Protrain jouera un rôle de premier plan dans le transport ferroviaire de Holmen en Suède. Alors que Holmen faisait appel à plusieurs opérateurs ferroviaires, cet accord centralisera une grande partie de sa logistique ferroviaire auprès d'un seul fournisseur. La longueur moyenne du trajet de ces trains de bois dépasse les 300 kilomètres.
Holmen vise à transférer une plus grande partie de son volume de transport vers des modes électrifiés, conformément aux priorités logistiques internes. La nouvelle structure reflète les efforts déployés par l'entreprise pour réduire la dépendance à l'égard du transport routier par diesel en se concentrant sur les expéditions ferroviaires à longue distance.
Le service devrait relier les points de chargement de bois de Holmen à une dizaine de clients industriels dans tout le pays. La mise en service des trains dans le cadre de ce nouvel accord est prévue pour la mi-décembre 2025.
