La machine, numérotée 193 882, a été louée à European Locomotive Leasing (ELL) dans le cadre d'un contrat de service complet.
Entrée sur le marché international de la traction électrique
L'unité Vectron représente la transition d'Olavionvers la traction électrique transfrontalière. Jusqu'à présent, la société s'est concentrée sur les services de fret ferroviaire nationaux en Pologne, en utilisant à la fois du matériel roulant loué et du matériel appartenant à la société. La nouvelle locomotive est équipée pour fonctionner avec plusieurs systèmes d'électrification, ce qui permet de la déployer dans plusieurs pays d'Europe centrale et orientale.
La livraison de la 193 882 est la première du genre pour Olavion dans cette configuration, mais la société a déjà loué des locomotives auprès de divers fournisseurs. Avec cet ajout, Olavion entre dans le segment des opérations ferroviaires électriques interopérables qui répondent à des exigences allant au-delà du système polonais de 3 kV DC. Pour les services nationaux de trains de citernes, Olavion s'appuie sur une flotte croissante de locomotives Dragon à six essieux.
Les vecteurs voyagent de la Terre à Saturne
Le Vectron 193 882 fait partie de la plateforme Vectron MS construite par Siemens Mobility et est approuvé pour une utilisation sur de nombreux corridors européens. L'unité est équipée de l'ETCS et des systèmes nationaux de contrôle des trains nécessaires pour les services internationaux.
La locomotive a été peinte dans une livrée promotionnelle spécifique pour souligner la distance cumulée parcourue par les Vectrons dans le monde entier, qui s'élèverait à 1,2 milliard de kilomètres. Ce chiffre correspond à peu près à la distance entre la Terre et Saturne.
