Laude Smart Intermodal maintient et développe les corridors intermodaux pour les exportations ukrainiennes malgré les attaques incessantes contre les infrastructures liées à la guerre.
Depuis la Pologne, Laude exploite des services réguliers de conteneurs via Baltic Hub à Gdansk, positionnant la mer Baltique comme un point de sortie clé pour les marchandises ukrainiennes. Dans le sud de l'Europe, la société exploite une ligne via Izmail vers le port roumain de Constanța. Elle coopère également avec les ports d'Odessa et de Chornomorsk pour le trafic sur la mer Noire et maintient une liaison rail-mer avec la Turquie.
L'opérateur affirme que le modèle intermodal, qui consiste à utiliser un seul conteneur pour les trajets ferroviaires, portuaires et maritimes sans recharger la marchandise, offre une plus grande flexibilité en cas de perturbations. Cette approche combine le transport ferroviaire et les services maritimes dans une seule chaîne logistique.
Les produits sidérurgiques représentent actuellement une part importante des exportations vers les marchés de l'UE et mondiaux, tandis que les flux céréaliers sont largement dirigés vers les ports de la mer Noire. La société signale également un rôle croissant du trafic conteneurisé dans les exportations ukrainiennes.
En parallèle, Laude Smart Intermodal se prépare à la reconstruction d'après-guerre en Ukraine en coopération avec Ukrzaliznytsia. Elle développe également le projet « Time for Revolution », qui vise à positionner le rail comme une option plus rapide et plus compétitive pour les clients.
