Le CemTainer d'Innofreight est actuellement utilisé dans le cadre de la construction du tunnel de base du Brenner, pour acheminer des liants vers le chantier situé entre l'Autriche et l'Italie.
Conçu pour le transport intermodal, le CemTainer de 22,5 pieds est couplé à l'InnoWaggon de 2 × 45 pieds et fourni par Rail Cargo Group. Chaque conteneur peut transporter jusqu'à 30 tonnes de liants et est transféré directement du rail au camion sur la voie de garage pour le dernier kilomètre jusqu'à la centrale à béton, où le déchargement s'effectue à l'aide d'air comprimé et d'un mécanisme de basculement.
Le système permet un transbordement rapide à l'aide d'un portique tout en réduisant au minimum les besoins de stockage sur le chantier. Dans le cadre de l' exploitation de trains-blocs, environ 40 conteneurs par semaine achemineront quelque 1 200 tonnes de liants vers le col du Brenner.
Le tunnel de base du Brenner, qui s'étend sur 64 km sous les Alpes, devrait être achevé en 2032. D'ici la fin de la phase de construction actuelle, en 2029, environ 80 000 tonnes de liants devraient être transportées à l'aide du système CemTainer pour la construction intérieure des deux tubes du tunnel.
