UZ Cargo Poland a effectué un transport d'essai de produits pétroliers entre Mockava, en Lituanie, et Yahodyn, en Ukraine. L'opérateur a constitué un train transportant plus de 2 150 tonnes de carburant, dépassant ainsi la limite maximale précédente de 1 850 tonnes appliquée sur cet itinéraire. Cette augmentation a été rendue possible grâce à l'application des règles relatives à l'infrastructure de classe D, qui autorisent une charge par essieu de 22,5 tonnes.
Cet itinéraire était auparavant soumis à des restrictions de classe C, qui limitaient le poids total par chargement. En passant à la classe D, le transporteur a augmenté la charge utile par train d’environ 16 %. Cette norme aligne le corridor transfrontalier sur les exigences techniques européennes en matière de transport de marchandises lourdes.
Cette opération vise principalement à regrouper de plus grands volumes de produits énergétiques afin de réduire les coûts de transport à la tonne. Elle utilise la liaison ferroviaire reliant le terminal de transbordement lituanien à la frontière ukrainienne. Ce corridor constitue une artère principale pour l'approvisionnement en carburant de l'Ukraine à partir des raffineries baltes.
