Dans le cadre d'une démarche ambitieuse visant à établir une nouvelle norme en matière de durabilité environnementale dans le développement des infrastructures, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) est le fer de lance de la transformation de la gare ferroviaire de Tarente en un pôle d'échange multimodal ultramoderne. Cette initiative, qui s'inscrit dans le cadre d'un effort plus large visant à lutter contre la pollution et à promouvoir le transport durable dans l'une des villes européennes les plus touchées par l'industrie, marque une avancée significative vers un développement urbain respectueux de l'environnement.
Tarente, avec son importante empreinte industrielle, est confrontée à des défis environnementaux critiques. Le réaménagement de sa gare en un pôle d'échange multimodal vise non seulement à améliorer l'infrastructure de transport de la ville, mais contribue également à une vision plus large de la vie urbaine durable. Avec ce projet, RFI et SYSTRA Italie ne se contentent pas de transformer une gare, ils réimaginent l'avenir de la mobilité urbaine et de la responsabilité environnementale.
Le plan global de réaménagement de la gare de Tarente comprend l'introduction d'un système de transport rapide par bus (BRT) et l'intégration d'options de mobilité douce, y compris des installations améliorées pour les cyclistes et les piétons. L'un des points forts du projet est la construction d'un nouveau bâtiment pour les passagers à côté de la gare existante, qui sera directement relié à la gare routière Croce Terminal. Ce développement est conçu pour faciliter les déplacements sans rupture et encourager l'utilisation des transports publics, réduisant ainsi la dépendance à l'égard des véhicules personnels.
La clé de cette transformation est l'intégration de principes de conception durable dans tous les aspects du projet. Le futur terminal multimodal comprendra des espaces verts, des passages souterrains pour les piétons, un éclairage à faible consommation d'énergie et des quais surélevés pour l'accès des bus, le tout visant à minimiser l'empreinte environnementale de la nouvelle infrastructure. Roberto Lodola, chef de projet chez SYSTRA Italie, souligne le rôle du projet en tant que fleuron de la conception durable moderne, dont l'achèvement est prévu pour 2026.
RFI s'engage à respecter les normes les plus strictes en matière de développement durable, comme en témoigne l'obtention de quatre certifications environnementales prestigieuses. Il s'agit de LEED, du protocole Envision, de la conformité au principe DNSH de la taxonomie européenne et de la certification italienne CAM. Chacune de ces certifications souligne un engagement en faveur de la qualité environnementale, des pratiques de construction durable et de la promotion de l'économie circulaire.
