La compagnie ferroviaire nationale, Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), a annoncé son intention de construire de nouveaux centres de maintenance technico-hygiénique à Košice et Žilina, financés par des subventions de l'UE.
Ces nouvelles installations sont conçues pour permettre un nettoyage et un entretien technique plus rapides et plus efficaces des trains, améliorant ainsi la fiabilité et le confort des passagers. L'investissement vise également à améliorer les conditions de travail des employés, dont beaucoup travaillent actuellement dans des conditions loin d'être idéales. Le projet a été validé par la Division de l'optimisation des ressources (ÚHP) du ministère slovaque des finances, ce qui garantit une utilisation efficace des fonds publics.
ZSSK exploite déjà trois centres de ce type récemment construits à Humenné, Nové Zámky et Zvolen. L'ajout des centres de Košice et de Žilina permettra de moderniser considérablement les installations existantes, qui sont obsolètes. Ces nouveaux centres centraliseront les activités de maintenance, réduisant ainsi le nombre de trains en réserve et garantissant leur utilisation plus efficace, contribuant ainsi à améliorer la fiabilité et le confort du transport ferroviaire.
Les nouveaux centres seront financés dans le cadre du programme slovaque 2021-2027, la Commission européenne approuvant les projets pour le cofinancement de l'UE. La ZSSK contribuera également au financement avec ses propres ressources. Les nouveaux centres seront dotés d'équipements modernes, notamment de salles de traitement opérationnelles, d'installations de lavage des écuries et de pistes pour le nettoyage des wagons avec des toilettes en circuit fermé, ainsi que des nouvelles technologies nécessaires à la maintenance technique et hygiénique.
Actuellement, les services de maintenance technique et hygiénique de ZSSK sont répartis sur différents sites et sont souvent affectés par les conditions météorologiques en raison de leur installation en plein air. Les nouveaux centres regrouperont toutes les activités de maintenance sous un même toit, ce qui facilitera le nettoyage extérieur et intérieur des trains, les inspections techniques et les réparations mineures, quelles que soient les conditions météorologiques.
La société nationale des chemins de fer, ZSSK, est entièrement détenue par la République slovaque par l'intermédiaire du ministère des Transports. ZSSK exploite en moyenne 1 723 trains par jour, dont 8 trains interurbains (IC), 273 autres trains longue distance et 1 442 liaisons régionales et suburbaines, sur 2 840 kilomètres de voies ferrées à travers la Slovaquie.
