La Tanzania Railways Corporation (TRC) a signé un contrat pour la construction des septième et huitième sections du projet de chemin de fer à écartement standard (SGR), qui s'étend d'Uvinza en Tanzanie à Musongati au Burundi. La cérémonie de signature a eu lieu à la station SGR John Pombe Magufuli à Dar es Salaam.
Le contrat a été signé par TRC au nom du gouvernement tanzanien et par le ministère de l'infrastructure représentant le Burundi. Le projet sera réalisé par un consortium d'entreprises chinoises, China Railway Engineering Group (CREGC) et China Railway Engineering Design and Consulting Group (CREDC). Le contrat est évalué à 2,154 milliards d'USD, avec une période de mise en œuvre de 72 mois, y compris une phase d'observation de 12 mois.
Le projet prévoit la construction d'un pont transfrontalier d'un kilomètre, conçu pour accueillir à la fois le trafic ferroviaire et routier. En outre, sept gares et un terminal de fret seront construits à Musongati. La conception suit les spécifications appliquées à d'autres sections du SGR en cours de construction en Tanzanie.
Le chemin de fer sera construit en deux segments : le premier, couvrant 180 kilomètres entre Uvinza et Malagarasi, et le second, s'étendant sur 102 kilomètres de Malagarasi à Musongati. Le coût est estimé à 2,1 milliards d'euros.
Ce contrat fait suite à l'accord conclu en décembre 2022 pour le sixième tronçon du chemin de fer entre Tabora et Kigoma. TRC gère la deuxième phase du projet SGR, qui comprend quatre sections, dont trois sont actuellement en cours d'exécution.
Le Burundi et la République démocratique du Congo (RDC) mènent des études de faisabilité pour une extension prévue de Musongati à Kindu en RDC. L'accord entre la Tanzanie et le Burundi pour le chemin de fer Uvinza-Musongati a été initialement signé le 28 janvier 2022, la TRC supervisant la passation des marchés et la gestion du projet pour le compte des deux gouvernements.
