Les ingénieurs travaillant pour HS2 ont utilisé une énorme grue de 600 tonnes pour mettre en place le nouveau pont au nord d'Aylesbury, dans le Buckinghamshire.
Le tablier du pont - dont le poids équivaut à celui de 25 bus à impériale - assurera les services ferroviaires East West Rail reliant Oxford, Bicester, Bedford et Cambridge, en grande partie le long d'un itinéraire qui a été fermé dans les années 1960.
Paul Marshall, directeur principal du projet chez HS2 Ltd, a déclaré : "HS2 va transformer les trajets entre Londres, Birmingham et les grandes villes du Nord : "HS2 transformera les trajets entre Londres, Birmingham et les grandes villes du nord, mais il est essentiel de maintenir et de permettre les liaisons pour les communautés situées de part et d'autre de la ligne".
Fabriqué en acier résistant aux intempéries, le pont de 35 mètres de long est conçu pour vieillir naturellement au fil du temps et prendre une couleur brun foncé qui s'harmonise avec la campagne environnante. Il a été assemblé sur place et mis en place en deux heures à l'aide d'une grue sur chenilles de 600 tonnes.
