Les travaux se concentrent désormais sur le tronçon Lieboch-Köflach de la Styrian West Railway, après l'achèvement en 2025 de la majeure partie du corridor Lieboch-Wettmannstätten-Wies. La phase suivante comprend l'élargissement du tunnel de Kremser en vue de son électrification, la modernisation de huit gares et la construction de nouveaux ponts sur les rivières Södingbach, Gradnerbach et Kainach. L'achèvement de ce tronçon est prévu pour la fin 2028, a déclaré l'ÖBB.
La planification se poursuit pour le tronçon Graz-Lieboch, où l'électrification sera combinée à la construction de nouveaux passages souterrains, de pôles de transport suburbains et d'une voie d'évitement supplémentaire près de Graz-Wetzelsdorf. Les premiers travaux débuteront à Peter-Rosegger-Straße, où un nouvel échangeur entre le S-Bahn et les bus urbains est prévu. D'autres passages souterrains et nœuds de correspondance doivent être construits à Wetzelsdorferstraße, Kärntnerstraße et Gradnerstraße. Ce tronçon doit être achevé d'ici 2033.
Au total, 91 km de ligne seront modernisés, 16 gares seront rénovées, plusieurs passages à niveau seront supprimés ou sécurisés et un tunnel sera reconstruit. Le projet vise à réduire les temps de trajet, à améliorer la fréquence des services et à renforcer les liaisons avec la gare centrale de Graz et la ligne Koralm. L'électrification devrait également permettre de réduire les coûts d'exploitation et d'améliorer la disponibilité du matériel roulant sur le corridor.
Le programme de construction nécessitera d'importantes fermetures de lignes. Le tronçon Lieboch-Köflach sera entièrement fermé du 11 juillet au 10 octobre 2026, puis à nouveau du 7 janvier au 19 septembre 2027. Des services de remplacement par bus seront mis en place pendant ces deux périodes.
