Porterbrook a acquis le site en 2021 et prévoit d'en faire un pôle d'innovation ferroviaire. L'installation récente fait partie de ce programme. Des hangars auparavant délabrés ont été transformés par Porterbrook en AMF moderne, offrant aux clients un espace pour diverses activités d'entretien et de modernisation. Il s'agit notamment de travaux de modification et de rafraîchissement, ainsi que de tâches complètes sur le train et sous le châssis, telles que les inspections, les essais, la mise en service et les processus d'acceptation par le client.
Il y a trois lignes de chemin de fer en fosse dans l'installation. Chacune d'entre elles peut accueillir plusieurs unités d'une longueur maximale de six wagons. Les clients d'AMF bénéficient en outre d'un accès à la boucle d'essai et à la ligne principale du site, d'options de livraison par rail ou par route, de mesures de sécurité 24 heures sur 24, d'un vaste espace de stockage et d'un accès à des bureaux.
