Il n'y a pas si longtemps, les ONG ferroviaires et les hauts responsables de la DB critiquaient la vétusté de l'infrastructure ferroviaire allemande. Et les problèmes qui en découlent pour le transport de passagers et de marchandises(en savoir plus). Aujourd'hui, la DB a annoncé un investissement majeur dans l'infrastructure ferroviaire.
En 2024, la Deutsche Bahn réalisera des investissements d'infrastructure prévus de longue date sur la ligne entre Hambourg et Berlin : 100 aiguillages, trois ponceaux et un total d'environ 74 kilomètres de voies seront renouvelés entre août et décembre de l'année prochaine. La plupart des travaux seront réalisés entre Wittenberge et Ludwigslust.
Des restrictions seront imposées aux services régionaux et de fret, y compris plus loin sur la ligne en direction de Hambourg. Les améliorations s'étendront également à Rostock, où deux points supplémentaires permettront de supprimer un goulet d'étranglement à la jonction de Hagenow Land.
Avec 230 trains ICE, régionaux et de marchandises et jusqu'à 30 000 passagers par jour, la ligne Hambourg-Berlin est l'une des liaisons directes les plus importantes d'Allemagne. Ces dernières années, le niveau élevé d'utilisation a mis à rude épreuve les aiguillages, les voies et les lignes aériennes. Les travaux de l'année prochaine sont nécessaires pour que les trains puissent continuer à circuler à pleine vitesse et que l'infrastructure subisse moins de perturbations.
