RCG propose une alternative après la fermeture du tunnel du Gothard

RCG propose une alternative après la fermeture du tunnel du Gothard
© ÖBB / Hanno Thurnher

Le nouveau TransFER Vérone-Wuppertal assure une liaison sud-nord pour le transport de marchandises et garantit un accès ininterrompu au réseau entre le nord de l'Italie et la région de la Ruhr.


Suite à la récente fermeture du tunnel du Gothard et de la route du Brenner, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) offre une alternative pour le trafic de fret entre l'Italie et l'Allemagne avec son nouveau TransFER Vérone-Wuppertal. Le trafic international de marchandises sur cet itinéraire est actuellement très perturbé. La route du Brenner a été rouverte aux trains de marchandises après une fermeture complète en août, mais des restrictions subsistent dans le tunnel du Gothard. Sur l'axe nord-sud à travers les Alpes suisses, les opérations de nettoyage se poursuivent après le déraillement d'un train de marchandises.

Le TransFER Vérone-Wuppertal offre une alternative attrayante pour le transport de marchandises entre les deux marchés. RCG crée ainsi une connexion directe et sans arrêt pour les flux continentaux de marchandises entre le nord de l'Italie et la région de la Ruhr, et contribue également à transférer le trafic le long de l'axe du Brenner vers des chemins de fer respectueux de l'environnement et à décongestionner le transit au Tyrol.

Le TransFER Vérone-Wuppertal est particulièrement adapté aux conteneurs de 20, 30, 40 et 45 pieds ainsi qu'aux caisses mobiles de 25 et 45 pieds et aux remorques grutables. Suite aux restrictions de ces dernières semaines, TransFER assure désormais trois allers-retours par semaine entre le terminal de Sommacampagna-Sona, près de Vérone, et le terminal DUSS de Wuppertal-Langerfeld. Si la demande augmente, le nombre d'allers-retours pourra être augmenté.

© ÖBB / Hanno Thurnher
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