Comme l'indique le Jernbanedirektoratet, les principaux domaines d'intervention comprennent le renforcement des services autour des grandes villes, l'amélioration de la capacité de transport de marchandises sur de longues distances, la conclusion des projets de développement en cours et l'allocation d'un budget considérable pour l'entretien et la rénovation de l'infrastructure existante.
Knut Sletta, directeur des chemins de fer, a souligné le rôle important que les chemins de fer peuvent jouer pour relever les grands défis sociétaux. Avec une population croissante dans et autour des centres urbains, un besoin croissant de transporter des marchandises sur de longues distances, l'urgence de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la nécessité de préserver les écosystèmes fragiles, les chemins de fer offrent une solution. "Le train ne produit pratiquement pas d'émissions et peut transporter efficacement un grand nombre de personnes et de grandes quantités de marchandises", a déclaré M. Sletta.
L'entretien et l'infrastructure comme priorité essentielle
Soulignant l'importance de la ponctualité et de la fiabilité, la proposition donne la priorité à l'entretien et au renouvellement de l'infrastructure actuelle. La préparation aux défis futurs, notamment face à des conditions météorologiques extrêmes, est également un point central des recommandations.
Faire face à la croissance urbaine grâce à des services améliorés
Les prévisions indiquent une augmentation d'environ 350 000 habitants à Oslo et Viken dans les années à venir. Pour y faire face, la Direction des chemins de fer et Bane NOR ont proposé des initiatives de développement dans l'est de la Norvège, près de Trondheim, et le plus rapidement possible dans le Nord-Jæren.
Renforcer la capacité de transport de marchandises
Des plans visant à accroître la capacité de transport de marchandises entre des villes clés comme Oslo, Bergen, Narvik, Trondheim et Bodø ont été mis en œuvre. Ces propositions peuvent potentiellement détourner 250 à 380 000 camions des routes chaque année, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre de plus de 43 000 tonnes par an. Les investissements proposés devraient également avoir un impact positif sur les services de transport ferroviaire de passagers à longue distance.
Achèvement des projets en cours
La Direction des chemins de fer norvégiens et Bane NOR ont tous deux souligné l'importance de conclure les projets de développement en cours avant de se lancer dans de nouvelles initiatives importantes. M. Sletta a reconnu les nombreux et excellents projets en cours et a souligné l'importance de la planification à long terme pour les besoins futurs en matière de transport.
