Les Chemins de fer du Kazakhstan (KTZ) progressent dans le renouvellement planifié de leur flotte de voitures, avec pour objectif un remplacement complet d'ici 2030. Le matériel roulant actuel se compose de 2 167 unités, dont 732 voitures de type Talgo, 1 321 voitures standard et 114 unités d'autorail.
Nouvelles voitures de Stadler et de constructeurs locaux
Dans le cadre du programme de renouvellement de sa flotte, KTZ recevra 557 voitures particulières de Stadler. La livraison des 51 premières voitures est prévue pour la fin de cette année.
Parallèlement, KTZ déploie des voitures de production nationale. En 2025, 107 nouvelles voitures fabriquées à l'usine de Petropavlovsk seront mises en service. Deux trains électriques composés de 18 voitures ont déjà été mis en service sur les lignes Astana-Borovoye Resort et Astana-Karaganda. La livraison d'un autre train électrique est prévue prochainement.
En plus de ces mesures, KTZ prévoit de conclure un contrat avec un producteur national pour 350 voitures supplémentaires, dont les livraisons sont prévues jusqu'en 2027.
Aperçu de la flotte
Le parc actuel de voitures de KTZ reste diversifié, avec des voitures Talgo, des voitures standard et des automotrices en service. Le renouvellement en cours des véhicules de la société comprend une combinaison de voitures Stadler importées et d'unités produites localement. Le plan d'investissement couvre un calendrier progressif jusqu'en 2030. L'objectif de la société est de remplacer ses actifs actuels en combinant les achats internationaux et la capacité de production nationale.
