Siemens Mobility et BDŽ
Siemens Mobility va ajouter dix locomotives Smartron à la flotte de BDŽ - Passenger Services (BDŽ-PS). Le contrat comprend la maintenance et la formation. Ces locomotives viendront s'ajouter aux 15 locomotives du même type déjà en service. La dernière Smartron du dernier lot de 10 devrait arriver en Bulgarie en décembre 2025.
BDŽ-PS a également signé récemment un contrat pour la fourniture de pièces détachées et la maintenance des 15 premiers Smartrons.
Alstom et FSE et FNM
Alstom livrera les premiers trains à hydrogène pour la région des Pouilles en Italie après que Ferrovie del Sud Est (FSE) ait commandé deux trains à hydrogène Coradia Streahm H pour remplacer les unités diesel actuellement utilisées.
Deux Coradia Stream à hydrogène supplémentaires seront livrés à Ferrovie Nord Milano (FNM), en complément de la commande précédente de six trains. L'accord-cadre prévoit la commande de six autres de ces trains.
Alstom inclura ses usines locales dans la production - celles de Savigliano, Vado Ligure, Sesto San Giovanni et Bologne.
Nexrail et Leonhard Weiss
La première des 40 locomotives DE18 Stage V de Vossloh Rolling Stock deNexrail a été remise au client. Leonhard Weiss, entreprise de logistique de construction ferroviaire, en était le destinataire. Les autres locomotives seront livrées à différents clients dans les mois à venir. Après l'été, le constructeur livrera 30 autres locomotives DE18 Stage V Smart Hybrid approuvées pour BE/FR/LU.
Trains Alpha et RCL
Le nouveau client d'Alpha Trains, Rail Cargo Logistics - Allemagne, a reçu deux locomotives Alstom Traxx (186 605 et 632).
ELP et BELog
Après BELinda et BELlatrix, European Loc Pool a remis sa troisième locomotive StadlerEuroDual à BELog. La locomotive 159 260 a reçu le nom de BELleza.
