La demande de transport ferroviaire entre la Suisse et l'Italie n'a cessé de croître ces dernières années. Dans le cadre de l'extension prévue de leur offre, les CFF ont commandé à Stadler cinq trains Giruno supplémentaires, qui seront construits dans l'usine de Bussnang d'ici à la fin 2025. Ces cinq véhicules font partie du droit d'option publié par les CFF dans le cadre de l'appel d'offres Giruno.
Les 29 trains Giruno existants ont été commandés en 2014 et seront livrés d'ici 2021. Les véhicules circulent actuellement entre Bâle/Zurich et Lugano/Milan, puis Gênes, Bologne et Venise. Sept autres trains Giruno ont été commandés pour 2022. Les premiers véhicules devraient être livrés dans le courant de l'année et circuleront entre la Suisse et l'Allemagne via Bâle à partir de 2026. Voir le communiqué de presse du 15.06.2022.
"Le Giruno représente la force d'innovation de Stadler et est le résultat de notre longue et fructueuse coopération avec les CFF. Nous remercions les CFF pour leur confiance et nous nous réjouissons de poursuivre ce partenariat", déclare Ansgar Brockmeyer, vice-président exécutif chargé du marketing et des ventes chez Stadler.
Le Giruno, le train à grande vitesse SMILE de Stadler, est un train électrique à rames multiples de onze voitures, d'une longueur de 202 mètres et d'une vitesse maximale de 250 kilomètres par heure. Il offre 810 places assises en double traction.
