Ces locomotives circuleront sur les lignes reliant la France à plusieurs pays européens, suite à deux accords qui pourraient permettre l'acquisition de 110 Traxx MS3, dont 65 sont des commandes confirmées. Un accord commercial conclu le 15 mars détaille les tests de certification et la livraison prochaine des trois premiers prototypes Traxx MS3 d'Alstom. Ces prototypes sont conçus pour être opérationnels sur les réseaux d'Italie, de France, d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse. Plus précisément, deux des locomotives sont destinées aux corridors DACH-I-FR, tandis que la troisième est destinée aux corridors DACH-I-FR-NL-B.
L'introduction des trois prototypes, qui portent tous la marqueAkiem, vise à répondre aux exigences des opérateurs ferroviaires qui recherchent une solution à la fois efficace et performante.
L'initiative d'Akiem s'inscrit dans une démarche plus large de contribution au secteur ferroviaire en France et en Europe. L'entreprise sera la première à posséder des locomotives capables de parcourir l'ensemble du corridor allant de la Belgique à l'Italie, y compris les passages de part et d'autre du Rhin. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie d'Akiem visant à soutenir la croissance et la modernisation de l'industrie du fret ferroviaire en investissant dans les corridors ferroviaires qui relient la France à un certain nombre d'autres pays d'Europe. Ces efforts visent à introduire de nouveaux itinéraires et à encourager le passage au transport ferroviaire dans toute l'Europe.
