(EMR) a lancé un programme de rénovation de son parc de 60 millions de livres sterling, visant les trains de classe 360, 158 et 170. Ce projet, réalisé en collaboration avec Angel Trains, Siemens, Porterbrook etEversholt, représente un investissement important du secteur privé et vise à moderniser l'offre de services de l'EMR.
Cette démarche s'inscrit dans la stratégie plus large de l'EMR, qui comprend l'introduction de nouveaux trains Intercity Aurora, garantissant ainsi la mise à jour ou le remplacement de l'ensemble du parc de la société.
Plus précisément, les trains de classe 360, qui font partie de la flotte électrique de l'EMR, sont destinés aux services EMR Connect et Luton Airport Express, couvrant le trajet entre Corby et Londres St Pancras. La modernisation de ces trains vise à améliorer le confort des passagers, notamment en leur offrant de nouveaux sièges, des espaces de rangement pour les bagages, des bornes de recharge et des systèmes d'information actualisés.
Pour les services régionaux, la flotte de classe 170 recevra des améliorations destinées à uniformiser l'expérience des clients sur l'ensemble du réseau. Ces améliorations comprennent de nouveaux sièges, un rafraîchissement complet de l'intérieur et l'installation de nouveaux systèmes d'information des passagers et de télévision en circuit fermé. La flotte de classe 158, qui dessert la ligne Liverpool-Norwich, fera l'objet de mises à jour similaires afin d'améliorer le confort et la sécurité des passagers.
Will Rogers, directeur général de l'EMR, a souligné l'importance de cet investissement pour les passagers et l'économie régionale, en soulignant l'impact transformateur qu'il aura sur les expériences de voyage dans l'ensemble du réseau de l'EMR. La remise à neuf devrait offrir plus de commodité et de confort aux navetteurs, aux voyageurs de loisir et aux passagers des aéroports.
Le programme de rénovation a également été salué par Huw Merriman, ministre des chemins de fer, pour son potentiel à soutenir l'industrie ferroviaire britannique et à améliorer les voyages des passagers sur le réseau EMR. Cette initiative est considérée comme une étape clé dans la modernisation du système ferroviaire britannique et dans l'amélioration de l'attrait des voyages en train.
Les partenaires impliqués dans le projet, notamment Eversholt Rail, Porterbrook et Angel Trains, ont exprimé leur engagement à améliorer la flotte et l'expérience des passagers grâce à cet investissement important. Siemens Mobility, chargée de moderniser la flotte de trains de classe 360, se prépare à mettre en œuvre des améliorations qui promettent de rehausser le voyage des passagers.
Les détails des améliorations devraient être précisés au fur et à mesure de l'avancement du projet et de la finalisation des plans, ce qui promet une nouvelle ère d'amélioration des services ferroviaires pour les passagers des East Midlands.
