SNCF Voyageurs a confirmé une commande supplémentaire de 35 trains RER NG à Alstom pour la ligne RER E du réseau Île-de-France Mobilités.
Cette commande s'inscrit dans le cadre d'un accord-cadre conclu en 2017 entre SNCF Voyageurs et Alstom, qui comprenait initialement 71 trains. Les commandes ultérieures ont porté le total à 166 trains - 130 destinés à la ligne du RER E et 36 à la ligne du RER D.
Les trains du RER NG ont commencé à circuler sur la ligne du RER E en novembre 2023, et d'autres déploiements sur la ligne du RER D sont prévus d'ici la fin de 2024. Les trains à deux étages présentent une architecture ouverte "boa", un flux de passagers optimisé, de larges portes et des zones dédiées à l'accès des fauteuils roulants. Conçus pour améliorer l'efficacité opérationnelle, les trains sont équipés de huit bogies moteurs qui améliorent l'accélération et le freinage.
Le projet implique neuf sites Alstom à travers la France, y compris les installations de Valenciennes-Petite Forêt, Crespin, et d'autres contribuant aux composants et au travail de conception. Chaque rame de six voitures mesure 112 mètres de long et peut accueillir jusqu'à 1 563 passagers. Elle est équipée de la climatisation, de ports de charge USB, d'un éclairage LED et de systèmes d'information avancés pour les passagers.
