JeMyn, une filiale de Widmer Rail Services, a passé commande de deux locomotives Siemens Mobility Vectron AC équipées d'un module d'alimentation par batterie.
Le module de batterie permet aux locomotives Vectron de fonctionner sans ligne électrique aérienne sur de courtes distances, ce qui favorise les opérations sur le dernier kilomètre et les manœuvres sans assistance diesel supplémentaire. Le système repose sur une batterie lithium-ion haute tension, gérée par un système intelligent de gestion de la batterie qui contrôle la charge et la décharge.
Le développement de cet ensemble fonctionnel a été financé dans le cadre du programme fédéral allemand "Future of Rail Freight Transport", qui soutient l'introduction d'innovations ferroviaires.
JeMyn a obtenu le financement des locomotives par le biais d'une solution structurée mise en place avec Raiffeisen Schweiz Genossenschaft. L'investissement de l'entreprise s'inscrit dans sa démarche d'optimisation des opérations de manœuvre et de réduction de la dépendance à l'égard des locomotives de manœuvre séparées.
Siemens Mobility indique que plus de 2 600 locomotives de la famille Vectron ont été vendues à 103 clients dans 16 pays. La flotte a accumulé plus d'un milliard de kilomètres en exploitation, avec des autorisations d'utilisation dans 20 pays européens.
