Alstom a remporté un contrat de 177 millions d'euros auprès de l'opérateur catalan FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) pour la fourniture de 10 nouveaux trains régionaux Coradia Stream, ainsi que pour la maintenance associée pendant une période de 15 ans. Les trains seront fabriqués sur le site industriel d'Alstom à Santa Perpètua de la Mogoda, à Barcelone. Alstom construira également un nouveau dépôt de service sur son site, où s'effectuera la maintenance préventive et corrective.
"Ce contrat est le résultat de l'engagement d'Alstom en faveur d'une mobilité intelligente et durable en Catalogne. En tant que partenaires industriels et technologiques de longue date, nous voulons offrir des solutions qui répondent aux défis de la mobilité du 21e siècle. Pour ce faire, nous proposons une technologie de pointe dans le secteur, une capacité industrielle unique, un réseau de fournisseurs locaux et une chaîne de valeur consolidée pour développer ces trains de pointe pour FGC. Nous sommes convaincus qu'ils seront le nouveau visage de la mobilité durable à Barcelone et en Catalogne ", a déclaré Leopoldo Maestu, directeur général d'Alstom Espagne.
Les trains sont spécialement conçus pour exploiter une nouvelle ligne de banlieue pour les personnes voyageant du centre de Barcelone à l'aéroport d'El Prat. Ils se composeront de cinq voitures à un étage, avec une capacité totale de 600 passagers et une vitesse maximale de 120 km/h en service commercial. La majeure partie du train sera à plancher bas (à l'exception du bogie et de la cabine) et comportera des portes doubles extra-larges à hauteur de quai. Les trains disposeront de beaucoup d'espace pour les bagages et de couloirs plus larges pour une meilleure accessibilité. Ils comprendront également les solutions de signalisation les plus avancées et des systèmes de sécurité et d'information de haut niveau.
Les trains soutiennent le concept de mobilité durable et ont été développés sur la base de critères d'éco-conception : choix des matières premières, systèmes de traction, efficacité énergétique et recyclage en fin de vie. Les trains devraient devenir une option de transport public attrayante et contribuer de manière significative à la réduction de l'encombrement des routes et des émissions de CO2. Une autre caractéristique intéressante est leur conception visuelle, qui s'inspire de la géographie, de l'architecture et de la tradition de la Catalogne.
Au total, plus de 3 500 trains Alstom Coradia ont été vendus à ce jour et environ 2 900 trains sont actuellement en service au Danemark, en France, en Allemagne, en Italie, au Luxembourg, aux Pays-Bas, en Suède et au Canada. La plateforme offre une gamme complète de solutions sans émissions, y compris des versions à batterie ou à hydrogène pour les lignes non électrifiées.
