RAILMARKET.COM a publié en juillet dernier un article sur la dernière génération de voitures-lits et de voitures-couchettes Nightjet. Aujourd'hui, ÖBB et Siemens Mobility ont présenté l'aménagement intérieur de la nouvelle génération de Nightjet. Les nouvelles voitures sont conçues pour répondre de manière optimale aux besoins des clients et marquer des points grâce à un design moderne, un plus grand confort et une plus grande intimité.
Les trains seront construits dans l'usine de Siemens Mobility à Vienne. Les premiers trains devraient être déployés d'ici la fin de l'été 2023 sur les lignes reliant Vienne et Munich à Rome, Venise et Milan. D'ici 2025, un total de 33 nouveaux trains Nightjet seront en service en Autriche, en Allemagne, en Italie, en Suisse et aux Pays-Bas, remplaçant la majorité du matériel roulant existant. Ces trains, qui relieront les villes européennes pendant la nuit, circuleront à une vitesse pouvant atteindre 230 kilomètres à l'heure, tout en respectant le climat.
"Les trains de nuit gagnent du terrain dans toute l'Europe, car ils constituent une alternative respectueuse du climat aux vols court-courriers. Avec le nouveau train de nuit ultramoderne de l'ÖBB, voyager vers des villes telles que Rome, Venise et Milan deviendra encore plus facile et plus confortable. Lorsque vous voyagez en train de nuit, vous choisissez la manière la plus détendue de voyager. Vous contribuez également à la réduction des émissions de CO2 : Le Nightjet est environ 50 fois plus respectueux du climat que l'avion", a déclaré Leonore Gewessler, ministre fédérale autrichienne de l'action climatique.
Les trains Nightjet de la nouvelle génération, composés de sept voitures, comprennent deux voitures à sièges (voiture de commande et voiture multifonctions), trois voitures-couchettes et deux voitures-lits. La capacité maximale de chaque train est de 254 passagers. L'occupation réduite (compartiments pour deux personnes dans les voitures-lits ; compartiments pour quatre personnes dans les voitures-couchettes) et les nouvelles mini-cabines pour les personnes voyageant seules offrent aux passagers plus d'intimité, tout en leur apportant le confort dont ils ont besoin.
Tous les compartiments sont équipés d'une toilette et d'une douche. Des lits fixes rendent le sommeil plus reposant ; des sièges confortables sont prévus pour lire, travailler ou manger pendant le voyage. À l'avenir, la voiture multifonctionnelle devrait offrir un espace pour ranger les vélos ou l'équipement de ski et de snowboard.
Les passagers peuvent également s'attendre à un certain nombre d'innovations techniques. Ils pourront utiliser le Wi-Fi gratuitement pendant leur voyage. Un système d'information moderne a été intégré dans toutes les voitures afin que les passagers soient tenus au courant des dernières informations relatives au voyage. En plus des prises de courant classiques, le nouveau Nightjet propose également des options de recharge pour toute une série d'appareils électroniques via des stations de recharge USB et par induction. Grâce aux panneaux de contrôle, les passagers peuvent configurer l'éclairage et faire appel au personnel de bord à tout moment. En outre, les compartiments sont équipés d'un système d'accès électronique utilisant des cartes NFC, et toutes les voitures sont dotées d'un système de vidéosurveillance pour que les passagers se sentent encore plus en sécurité.
"Avec le nouveau Nightjet, nous contribuons grandement à rendre les voyages en train plus attrayants et à atteindre les objectifs climatiques. Les trains sont très innovants : ils seront la référence mondiale pour les années à venir, et ils se distinguent par leur confort pour les voyageurs, leur durabilité et leur flexibilité. L'un des points forts de l'intérieur est la présence de mini-cabines innovantes qui offrent aux voyageurs un espace privé pour se retirer. Les bogies nouvellement développés, qui sont légers et permettent un fonctionnement confortable et économe en énergie tout au long du cycle de vie, offrent une conduite particulièrement silencieuse", a commenté Albrecht Neumann, PDG du matériel roulant chez Siemens Mobility.
