La société de leasing luxembourgeoise NEXRAILa commandé à Stadler jusqu'à 200 locomotives hybrides EURO9000. Les locomotives seront fabriquées sur le site de Stadlerà Valence, et les livraisons devraient commencer en 2029. Hamburger Rail Service (HRS) est le client de lancement.
Ces unités sont destinées aux opérations de fret transfrontalières dans six pays européens : Allemagne, Autriche, Belgique, Pays-Bas, Suisse et Italie.
Selon Stadler, le module de batterie est conçu non seulement pour le fonctionnement sur le dernier kilomètre, mais aussi pour des fonctionnalités supplémentaires telles que la récupération d'énergie au freinage et l'équilibrage de la charge.
Principales caractéristiques techniques :
Sources d'énergie :
- 25 kV AC 50 Hz
- 15 kV AC 16,7 Hz
- 3 kV DC
- 1,5 kV DC
- Batterie : 636 kWh LTO
Puissance à la jante de la roue :
- Électrique (par pantographe) : jusqu'à 9 000 kW
- Batterie : jusqu'à 1 200 kW
Effort de traction au démarrage : 500 kN
Effort de traction continu : 430 kN
Vitesse maximale : 120 km/h
