VR FleetCare et UPM Metsä ont signé un accord pour la livraison de plus de 150 wagons Snps fabriqués en Finlande. Les premiers wagons neufs devraient entrer en service à la fin de l'année 2026, et la série complète devrait être achevée en 2028. Le contrat comprend la maintenance à long terme.
Cette commande est le premier contrat de wagons de bois passé par un client extérieur au groupe VR pour VR FleetCare. UPM remplacera la capacité des wagons étrangers dans sa logistique du bois finlandaise par les wagons Snps fabriqués dans le pays. Les wagons sont conçus pour répondre aux normes de l'UE en matière de transport du bois et le fait d'avoir la maintenance dans le même paquet permet de lier la production et le soutien du cycle de vie à un seul fournisseur, y compris les révisions planifiées et les modifications éventuelles en cours d'exploitation.
Selon le plan de transport, environ un tiers des flux ferroviaires de bois rond d'UPM Metsä sera transporté par les nouveaux wagons une fois qu'ils seront pleinement utilisés. La nouvelle flotte prendra progressivement le relais des wagons étrangers qu'UPM emploie en Finlande à partir de 2023. UPM associe cet investissement à sa stratégie logistique nationale, à l'emploi en Finlande et à la compétitivité de sa chaîne d'approvisionnement en bois.
Pour Pieksämäki, cette commande ajoute une charge de travail à l'atelier, en plus d'un contrat déjà annoncé pour des wagons de marchandises lourdes. VR FleetCare a une longue histoire dans la fabrication de wagons, avec près de 50 000 wagons produits pour l'industrie finlandaise au fil du temps. À Pieksämäki, la production respecte les principes de sécurité et de durabilité, avec des installations et des compétences couvrant l'ensemble du processus de fabrication des wagons.
Les précédents wagons à bois de VR FleetCare ont été conçus pour offrir des charges utiles adaptées aux différentes dimensions du bois et pour faire face aux conditions d'exploitation finlandaises. Outre les wagons à bois, l'atelier de Pieksämäki construit également des wagons de marchandises lourdes et des wagons-citernes. Sa production est d'environ 300 wagons de marchandises par an, et le volume de production peut être augmenté en fonction de la demande des clients.
