La locomotive Vectron de Siemens Mobilitya reçu l'autorisation de l'Agence ferroviaire de l'Union européenne (ERA) pour les services de transport de passagers à des vitesses allant jusqu'à 230 km/h.
Selon le champ d'application de l'approbation, la Vectron devient la première locomotive moderne autorisée pour l'exploitation régulière de passagers à ce niveau de vitesse. Le premier opérateur qui prévoit d'utiliser la locomotive dans le cadre de la nouvelle autorisation est České dráhy (ČD). L'opérateur public tchèque a commandé 50 locomotives multisystèmes Vectron MS en 2022, dont les livraisons sont déjà en cours. L'entrée en service passagers est prévue à partir du 1er janvier 2026.
Les locomotives autorisées sont équipées du système européen de contrôle des trains ETCS Baseline 3.6, utilisant l'unité embarquée Trainguard 200 de Siemens Mobility. En outre, les locomotives sont équipées des systèmes nationaux de protection des trains requis pour l'exploitation dans chacun des pays approuvés.
L'extension de la plage de vitesse autorisée a été réalisée dans le cadre de la plate-forme Vectron existante. La principale modification technique concerne un ajustement du rapport de transmission, tandis que la conception modulaire de la locomotive a permis de mettre en œuvre les changements sans altérer le concept global.
La plate-forme Vectron a été commandée à plus de 2 800 exemplaires par plus de 110 clients. Les locomotives basées sur cette plate-forme sont autorisées à circuler dans 20 pays européens et ont accumulé environ 1,3 milliard de kilomètres en service.
