Railcare installera le système de sécurité ATC2, adaptera les locomotives aux conditions nordiques et gérera le processus d'approbation avec l'Agence ferroviaire européenne (ERA). Les locomotives approuvées seront ensuite louées par Beacon Rail pour les opérations de transport de Railcare.
"Nous avons entrepris un certain nombre de projets pour Beacon Rail en 2022 et avons développé de bonnes relations avec eux. Heureusement, cela a permis de renouveler la confiance", déclare Patrik Söderholm, directeur des opérations chez Railcare Lokverkstad, avant de poursuivre : "Grâce à ces projets antérieurs, nous avons maintenant la possibilité de mettre en place une solution complète pour Beacon Rail, ce qui sera important pour nos opérations de transport".
Les locomotives Traxx ont été utilisées en Europe. Cependant, pour qu'elles puissent circuler de manière fiable en Suède et fonctionner correctement dans les conditions nordiques, plusieurs modifications sont nécessaires en plus de l'installation de l'ATC2. La première locomotive a déjà été modifiée et sera bientôt mise à l'essai, ce qui constituera la base de l'approbation par l'ERA. Les quatre autres locomotives seront ensuite modifiées en continu jusqu'à l'été.
