Il y a deux ans (avril 2021), Danske Statsbaner (DSB) a commandé cent rames automotrices électriques à Alstom. Les trains devant commencer à arriver en 2024, le fabricant a réalisé et présenté un modèle 1:1 du train Coradia Stream qui portera le nom commercial IC5 chez DSB.
Dans la version IC5, le Coradia Stream est adapté techniquement aux exigences danoises et aux traditions danoises en matière de design. La maquette à l'échelle 1:1 du futur train est équipée de sièges, de tables et d'un intérieur. La maquette vise à valider la fonctionnalité et la conception du train pour différents groupes de parties prenantes, tels que les utilisateurs à mobilité réduite. En outre, la maquette peut être utilisée pour préparer la formation du personnel de DSB et, d'une manière générale, pour montrer aux clients ce qu'ils peuvent attendre du train fini.
La livraison de tous les trains devrait être achevée dans les cinq ans suivant le début de la production. Chacune des rames de 5 voitures pourra accueillir 300 passagers, et ces trains seront capables d'atteindre une vitesse maximale de 200 km/h.
Les trains IC5 remplaceront les trains IC3, IC4, IR4 et Øresund, qui font l'objet d'un retrait progressif et circuleront à la fois comme trains InterCityLyn, InterCity et régionaux.
