Le contrat-cadre entre l'opérateur lituanien et Stadler a été signé le 21 juin 2023 et prévoit l'achat de 54 rames électriques et électriques multiples. Lors de la première commande, 15 trains FLIRT seront livrés :
9 unités électriques interurbaines à cinq voitures mesureront 93 m de long, accueilleront 200 passagers (dont 16 en 1ère classe), 14 à 30 vélos et disposeront d'un bistrot à bord.
Les trains restants de la commande fixe initiale seront six unités électriques à trois voitures. D'une longueur de 65 mètres, ils pourront accueillir jusqu'à 128 passagers, 6 à 30 vélos et des distributeurs automatiques de snacks. Ces trains remplaceront la flotte actuelle de trains diesel en service par une alternative sans émissions.
Le contrat prévoit une assistance technique et la fourniture de pièces de rechange pendant dix ans, à compter de la livraison du dernier véhicule.
Les véhicules en option comprennent
- 13x EMUs Intercity
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15 unités de gestion de l'environnement (BEMU) d'une portée de 100 km
- 11 BEMU de 70 km de portée
Comme l'a déclaré Linas Baužys, directeur de la société de transport de passagers LTG Link, "des trains alimentés par batterie adaptés aux conditions climatiques difficiles et aux chemins de fer à écartement large seront produits pour la première fois en Europe".
