Les deux nominations prennent effet immédiatement.
La société, basée à Bruxelles, est le plus grand opérateur privé de fret ferroviaire sur le continent européen.
La décision concerne l'une des trois usines exploitées par Astra Rail Industries, une société fondée sur l'héritage d'Astra Vagoane Arad, Meva et Romvag Caracal.
Ce résultat a été obtenu dans des conditions marquées par des inondations généralisées en Autriche et un ralentissement économique plus large dans toute l'Europe.
Sigrid Nikutta, PDG de DB Cargo, a accordé une interview à RND.de sur le développement actuel de l'entreprise.
Alors que l'industrie ferroviaire adopte de plus en plus la transformation numérique, les entreprises traditionnelles sont confrontées à la fois à des défis et à des opportunités. Dans cet entretien exclusif, Elena Stancich, directrice des ventes chez RAILVIS.com, partage les enseignements de son parcours personnel dans la logistique ferroviaire, révèle des stratégies pour surmonter la résistance aux plateformes numériques et explique pourquoi la position stratégique de l'Italie en fait un pays idéal pour son rôle international.
La transaction transfère la pleine propriété de la ligne ferroviaire Atlantique-Pacifique à l'opérateur mondial de terminaux.
M. Hurn était auparavant directeur des ventes et du marketing de VTG Rail UK, poste qu'il occupait depuis 2023.
La société bénéficie du soutien d'une coentreprise regroupant Marguerite, Griffin Capital Partners et WBW Invest.
L'assemblée générale de ČD Cargo a renforcé le conseil d'administration de la société avec Robert Heděnec, économiste expérimenté et ancien directeur financier de ČD Cargo.
L'événement a rassemblé plus de 200 décideurs d'entreprises ferroviaires, de fabricants, de gestionnaires d'infrastructures et d'institutions financières.
Le financement public de la maintenance a contribué à ce résultat.
Stephen Gardner, PDG d'Amtrak, a démissionné de manière inattendue de son poste à la tête du transport ferroviaire de passagers aux États-Unis cette semaine.
Oana Gherghinescu a été élue future directrice exécutive de l'Agence ferroviaire de l'Union européenne (AFE) par le conseil d'administration lors de sa 68e réunion.
Les deux opérateurs ferroviaires espèrent que ces accords contribueront à la connectivité régionale et à la logistique ferroviaire intégrée entre les deux pays voisins.
Cet opérateur privé de fret ferroviaire en Europe a annoncé une réduction de ses pertes financières pour 2024.
Ce financement fait partie d'une plateforme de financement établie en 2023, ce qui porte le total des facilités d'emprunt disponibles de la société à plus de 480 millions d'euros.
Talgo et CAF, les deux principaux fabricants espagnols de matériel roulant, ont publié leurs résultats financiers pour 2024, faisant état d'une croissance des recettes et d'une poursuite de l'exécution des projets.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan de développement à long terme de l'entreprise, qui vise à développer le transport intermodal de marchandises dans toute l'Europe.
La société, qui exploite des services ferroviaires au Royaume-Uni et dans les pays nordiques, entend tirer parti de son expérience en matière de gestion de réseaux ferroviaires à grande échelle sur de nouveaux marchés.