Network Rail a dévoilé un cadre global de 4 milliards de livres sterling pour les systèmes de contrôle des trains, qui promet de transformer l'infrastructure de signalisation ferroviaire du Royaume-Uni au cours de la prochaine décennie. Ce plan ambitieux, qui s'étend de Carlisle à Brighton, vise à moderniser le système ferroviaire du pays en intégrant des technologies de signalisation conventionnelles et numériques, en mettant l'accent sur l'amélioration de la fiabilité et des performances sur l'ensemble du réseau.
Le cadre, qui s'étend de 2024 à 2034, alloue 3 milliards de livres sterling à la signalisation numérique et 1 milliard de livres sterling à la signalisation conventionnelle. Six entreprises ont obtenu des contrats au titre de ce nouveau cadre, qui est divisé en deux lots : Alstom, AtkinsRealis, Hitachi et Siemens pour la signalisation conventionnelle, et Alstom, AtkinsRealis avec CAF, Siemens, Thales et VolkerRail pour la signalisation numérique utilisant la technologie avancée du système européen de contrôle des trains (ETCS).
Soulignant la nature collaborative du nouveau cadre, Clive Berrington, Group Commercial & Procurement Director de Network Rail, a déclaré : "Grâce à ce cadre, nous avons augmenté la taille du marché de la signalisation au Royaume-Uni avec l'introduction de deux nouveaux fournisseurs : "Grâce à ce cadre, nous avons augmenté la taille du marché britannique de la signalisation avec l'introduction de deux nouveaux fournisseurs. Ceux-ci apportent une diversité et une capacité accrues, ce qui se traduit par une meilleure performance du marché".
Parmi les principaux projets devant être réalisés rapidement au titre de ce cadre figurent le Midlands Rail Hub et les mises à niveau de la signalisation numérique pour la TransPennine Route et le programme TriLink. Ces projets s'inscrivent dans le cadre d'un effort plus large visant à améliorer les performances des services de transport de passagers et de fret, en garantissant un meilleur rapport qualité-prix pour le contribuable et un système ferroviaire plus fiable dans l'ensemble du Royaume-Uni.
