Ces bâches peuvent être considérées comme une partie quelque peu marginale des wagons de marchandises. Cependant, il est également nécessaire d'accorder une grande attention au contrôle des bâches de toit afin de protéger les marchandises transportées. Elles sont exposées à des contraintes telles que les intempéries et les étincelles, et peuvent être endommagées lors du chargement.
C'est pourquoi DB Cargo utilise des portiques vidéo pour fournir une "vue d'en haut" des wagons : des images sont prises sous différents angles lors de leur passage. Ces images sont analysées par des modèles d'intelligence artificielle et les dommages éventuels sont évalués par des experts. Si nécessaire, des réparations sont effectuées avant que les wagons ne soient remis en service.
Ce projet est financé par le ministère fédéral allemand des transports dans le cadre de son programme de promotion des technologies pionnières en matière de fret ferroviaire.
