TX Logistik a mis en place une solution de transport permettant d'acheminer des marchandises hors gabarit sur des trains intermodaux réguliers reliant l'Italie, l'Allemagne et l'Europe du Nord.
TX Logistik assure huit allers-retours hebdomadaires entre Rostock et Vérone, reliant ainsi le nord de l'Italie à l'Allemagne et offrant des correspondances vers la Scandinavie. Après son arrivée à Rostock, la cargaison a été transférée par ferry à Trelleborg, puis livrée par camion au client final en Suède pour le compte de Van der Vlist.
Le concept repose sur un système de traverses récemment breveté, mis au point par Van der Vlist. Ce système consiste en une plate-forme sur rails spécialement conçue pour transporter des engins tels que des pelles mécaniques, des nacelles élévatrices et du matériel agricole qui ne peuvent pas être chargés dans des conteneurs. La cargaison est arrimée et sécurisée sur la plate-forme avant d'être chargée sur des wagons dans le cadre d'opérations de transport combiné standard.
TX Logistik a obtenu l'autorisation de DB InfraGo pour le transport de marchandises hors gabarit en utilisant le profil intermodal élargi dans le cadre du gabarit P400. Cette autorisation permet de transporter des marchandises d'une largeur maximale de 2 990 mm sur les services intermodaux réguliers. Contrairement aux trains spéciaux dédiés, cette solution permet de modifier l'itinéraire en cas de perturbation sans avoir à demander de nouvelles autorisations de parcours.
La prochaine étape consiste à étendre le service avec des opérations ferroviaires de correspondance en Suède, à l'aide de trains exploités par TX Logistik AB. La faisabilité technique a été confirmée. TX Logistik et Van der Vlist étudient également d'autres corridors pour le déploiement du système.
