La ligne à grande vitesse Madrid - Burgos a été officiellement inaugurée le 21 juillet. Ce tronçon étend le réseau espagnol à grande vitesse de 87,25 km et représente l'extension de la ligne à grande vitesse Nord (LAV), contribuant ainsi à la structuration sociale et économique des territoires qu'elle traverse. Le voyage inaugural a été présidé par Sa Majesté le Roi Felipe VI.
Grâce à la technologie ERTMS/ETCS de niveau 2, la ligne Madrid-Burgos gagnera en sécurité et en vitesse, ce qui permettra de réduire les temps de parcours et d'augmenter la capacité et la régularité du réseau.
Le contrat comprend la conception du projet, la fourniture, l'installation, la mise en service et la maintenance pendant 20 ans des systèmes de signalisation, de télécommunication fixe, de protection automatique des trains (ATP), de contrôle centralisé du trafic (CTC), des équipements de sécurité, des équipements de communication GSM-R et de l'infrastructure pour les trains et les opérateurs.
"Ce projet est une nouvelle étape dans la réalisation d'un réseau ferroviaire qui applique les dernières avancées en matière de signalisation pour une mobilité plus efficace et durable. La technologie ERTMS/ETCS d'Alstom apporte des avantages significatifs en termes d'interopérabilité, de sécurité, de capacité du système, de fiabilité du service et d'efficacité énergétique", explique Luciano Barbieri, directeur général de la division Signalisation et infrastructure d'Alstom en Espagne.
Cette nouvelle ligne vient s'ajouter aux projets de signalisation de pointe qu'Alstom a développés en Espagne au cours des deux dernières décennies, notamment la mise en service du premier ATP sur le corridor méditerranéen, le premier système sans conducteur en Espagne (People Mover pour l'aéroport de Madrid) et le premier système ferroviaire de grande ligne fonctionnant avec l'ERTMS de niveau 2 sans support de niveau 1 dans le corridor Albacete-Alicante. En outre, les équipes d'Alstom en Espagne ont installé plus de 600 systèmes de signalisation embarqués sur différents trains de banlieue et trains à grande vitesse.
