Le FluxJet est un véhicule entièrement électrique qui est en fait un hybride entre un avion et un train. Grâce à des avancées technologiques dans le domaine de la transmission d'énergie sans contact et à un nouveau domaine de la physique appelé "flux de veillance", le FluxJet se déplace dans une voie de guidage protégée à plus de 1 000 km/h, soit plus vite qu'un avion et trois fois plus vite qu'un train à grande vitesse.
Le véhicule est prévu pour fonctionner exclusivement sur la ligne TransPod, un système de réseau avec des stations dans des lieux clés et des grandes villes, avec des départs à haute fréquence conçus pour permettre des déplacements rapides, abordables et sûrs.
"La technologie est éprouvée et nous avons la confiance des investisseurs, des gouvernements et des partenaires pour continuer à redéfinir efficacement le transport", déclare Sébastien Gendron, cofondateur et PDG de TransPod.
Lors de la présentation du TransPod à Toronto, un FluxJet à échelle réduite a fait l'objet d'une démonstration en direct de ses capacités de vol. Le véhicule FluxJet de près d'une tonne a fait la démonstration d'une procédure de décollage, de déplacement et d'atterrissage à l'intérieur de son couloir de guidage (séquence de démonstration que vous pouvez visionner ici).
"Le FluxJet est à la croisée de la recherche scientifique, du développement industriel et de l'infrastructure massive pour répondre aux besoins des passagers et réduire notre dépendance à l'égard des avions et des autoroutes qui consomment beaucoup de combustibles fossiles", explique Ryan Janzen, cofondateur et directeur de la technologie de TransPod.
"TransPod change complètement la donne avec le transport de passagers et de marchandises à très grande vitesse et sans émission entre les principales villes-portes", déclare Yung Wu, PDG de MaRS Discovery District.
Plus récemment, TransPod a confirmé un financement de 550 millions de dollars américains et a annoncé la prochaine phase d'un projet d'infrastructure de 18 milliards de dollars américains visant à construire la ligne TransPod pour relier les villes de Calgary et d'Edmonton dans l'Alberta, au Canada. Les travaux de construction préliminaires, y compris l'évaluation de l'impact sur l'environnement, ont commencé. Ce projet pourrait créer jusqu'à 140 000 emplois et ajouter 19,2 milliards de dollars au PIB de la région pendant la durée de la construction. Une fois la ligne TransPod en service, les passagers paieront environ 44 % de moins qu'un billet d'avion pour emprunter le corridor et réduiront les émissions de CO2 de 636 000 tonnes par an.
