ScottishPower, en collaboration avec Hutchison Ports, étudie la possibilité de développer, de construire et d'exploiter une installation de production d'hydrogène vert de plusieurs centaines de MW dans le port de Felixstowe - avec le potentiel de décarboniser l'industrie et les transports dans la région. Les deux entreprises ont exposé leur vision de la création d'un port plus vert, qui pourrait fournir un carburant propre aux clients du port à conteneurs le plus fréquenté de Grande-Bretagne.
Des plans sont en cours d'élaboration pour utiliser l'hydrogène vert à des fins terrestres, telles que la route, le rail et l'industrie, avec la possibilité de créer des formes liquides, telles que l'ammoniac vert ou l'e-méthanol. Cela pourrait, à son tour, fournir des carburants propres pour la navigation et l'aviation, et créer des possibilités d'exportation rentable vers les marchés internationaux. Le projet vise à poursuivre les travaux d'ingénierie et de développement du site afin de répondre à la demande des clients à partir de 2025.
"Ce projet d'importance stratégique pourrait potentiellement créer un pôle de carburants propres susceptible de débloquer une décarbonisation significative au niveau national pour la région et de jouer un rôle sur les marchés internationaux. Il est parfaitement situé non loin de nos parcs éoliens offshore existants et futurs dans la région d'East Anglia, et démontre comment l'électricité renouvelable et l'hydrogène vert peuvent maintenant commencer à contribuer à la décarbonisation de la route, du rail, du transport maritime et de l'industrie", explique Barry Carruthers, directeur de l'hydrogène chez ScottishPower.
L'hydrogène vert étant "fait maison", il présente des avantages évidents pour la sécurité de l'approvisionnement énergétique du Royaume-Uni et constitue une solution énergétique sûre et à long terme qui pourrait s'avérer vitale pour ceux qui ne peuvent pas décarboniser leurs activités en recourant uniquement à l'électricité renouvelable.
"Je salue chaleureusement les projets conjoints de Hutchison Ports et de Scottish Power visant à explorer les possibilités d'un centre d'hydrogène à grande échelle dans le port de Felixstowe, afin de fournir un carburant vert au plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni. Ce sont des projets de ce type - et les investissements de l'industrie et du gouvernement - qui sont essentiels pour nous permettre d'atteindre le niveau zéro d'ici à 2050", a déclaré Therese Coffey, députée locale de Suffolk Coastal.
En plus d'accélérer le potentiel de processus industriels plus propres dans le port, l'hydrogène vert est sur le point de transformer le secteur des transports lourds, qui est l'un des principaux responsables des émissions de carbone actuelles du Royaume-Uni.
