Le site de signalisation du groupe Alstomà Charleroi sera responsable de l'ingénierie des différents systèmes de signalisation et de la livraison des équipements embarqués. Il assurera également la maintenance pendant 10 ans, y compris les pièces de rechange et les réparations. Le projet sera lancé en octobre 2022 et durera 3 ans.
"Alstom est heureux de poursuivre sa collaboration avec la SNCB, et de l'accompagner dans la concrétisation de la digitalisation de son matériel roulant, explique Bernard Belvaux, Managing Director d'Alstom Benelux." Notre expertise en matière de signalisation est reconnue dans le monde entier, et nous sommes fiers de la mettre au service de la mobilité et des opérateurs en Belgique."
Ce système de contrôle et de supervision des trains de niveau 2 de dernière génération est déjà mis en œuvre par Alstom en Norvège et sur les locomotives électriques exploitées par České dráhy en République tchèque. Il est actuellement déployé sur les trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn dans toute l'Allemagne et sur les trains de banlieue S-Bahn d'Alstom et de ses concurrents dans la région de Stuttgart, ainsi que sur divers projets en Espagne, au Royaume-Uni, en Inde et en Australie.
