GATX Rail Europe a répondu à l'appel de l'Agence ferroviaire européenne (ERA) demandant aux gardiens de wagons d'introduire des mesures de sécurité plus importantes sur le chemin de fer, au-delà des contrôles visuels des wagons de marchandises. Elle a ajouté à son portefeuille une nouvelle solution basée sur la télématique et les capteurs.
Cette nouvelle solution est essentielle pour la prévention des accidents ferroviaires et une plus grande sécurité dans des situations plus extrêmes telles que le froid ou la tempête. La solution de sécurité du pivot d'attelage GATX fournit un système de capteurs à deux contacts qui vérifie que le dispositif d'attelage est correctement verrouillé et que le pivot d'attelage est correctement positionné. Les informations de chargement correctes sont affichées sur un écran situé des deux côtés du véhicule ainsi que sur n'importe quel appareil mobile via une connexion Bluetooth.
Ainsi, la solution de sécurité du pivot d'attelage GATX fournit un système de capteurs à deux contacts qui vérifie si un dispositif d'attelage est correctement verrouillé et si le pivot d'attelage est correctement positionné. Les informations relatives au chargement correct sont affichées sur un écran situé de part et d'autre du wagon, ainsi que virtuellement sur n'importe quel appareil mobile via une connexion Bluetooth.
Les capteurs permettent de gagner du temps car ils peuvent être associés à un appareil mobile pour vérifier l'état de chargement correct du wagon en temps réel, et non a posteriori, ce qui évite des corrections et des retards supplémentaires. En outre, les données peuvent être affichées sur un portail web où les clients peuvent programmer des alertes lorsqu'un wagon quitte une zone géographiquement définie avec un "mauvais" statut de chargement.
"Déjà équipé de capteurs GPS, un T3000e peut transporter deux remorques à la fois, présentant ainsi deux attelages. Chaque attelage dispose d'une prise équipée de capteurs certifiés ATEX. Les données sont affichées sur deux écrans par attelage, de chaque côté du wagon, ce qui permet d'obtenir une vue d'ensemble plus complète. Les relevés des capteurs sont transférés au GPS de type hub, ce qui permet à nos clients de rester confortablement connectés via Bluetooth. La solution peut être facilement adaptée ou étendue aux besoins individuels et intégrée aux systèmes informatiques des clients à l'aide de l'interface standard ITSS. Au total, nous fournissons une solution complète et facilement accessible qui ajoute une couche de sécurité aux inspections visuelles actuelles des chevilles de wagons ", a déclaré Hubert Gołębiewski, responsable informatique pour la numérisation et l'innovation chez GATX Rail Europe.
