Les opérateurs de fret ferroviaire sont conscients que la concurrence avec les entreprises de camionnage n'est pas une mince affaire. Les plus progressistes, comme Rail Cargo Group (RCG), investissent dans des équipements qui permettent d'échanger rapidement le mode de transport entre les camions et les wagons. Le 4 avril 2023, RCG a annoncé l'achat de 300 caisses mobiles à rideaux aux couleurs rouges de RCG.
Ce type d'équipement exploite tous les avantages d'un conteneur avec la possibilité supplémentaire d'être chargé par l'arrière, par n'importe quel côté ou même par le haut. Par rapport au chargement d'une semi-remorque entière sur un train, les caisses mobiles présentent l'avantage d'éviter le "poids mort" des bogies routiers dans le transport ferroviaire, puisque la caisse mobile est détachée des roues.
Les nouvelles caisses mobiles mesurent 13 mètres de long et deux mètres et demi de haut. Elles peuvent être utilisées dans un grand nombre d'industries, mais elles se concentreront principalement sur les marchandises palettisées, qui étaient autrefois transportées par camion : de l'alimentation et des boissons à l'acier, en passant par le bois et le papier.
RCG prévoit de mettre en service des caisses mobiles à rideaux dans tous les segments d'exploitation. Elles peuvent être chargées directement sur les embranchements des clients, mais aussi livrées au terminal intermodal le plus proche du client. Les camions peuvent alors être utilisés comme service de dernier kilomètre pour les clients qui ne disposent pas de leur propre embranchement ferroviaire.
