VTG et l'Institut des concepts de véhicules du DLR ont présenté les avancées du projet de recherche ALFA SGV lors de la Conférence internationale sur les véhicules ferroviaires qui s'est tenue à Dresde le 6 mars 2026.
ALFA SGV bénéficie du soutien du ministère fédéral allemand de l'Éducation et de la Recherche dans le cadre du programme DATIpilot. Selon les partenaires du projet, cette approche vise à réduire la consommation de matériaux jusqu'à 30 % en évitant le surdimensionnement et en appliquant des principes de conception modulaires, similaires à ceux utilisés pour les conteneurs, tout au long du cycle de vie du véhicule, de la définition des besoins à la maintenance.
La recherche se concentre sur les superstructures flexibles des wagons destinées à améliorer l'efficacité des ressources et les performances du cycle de vie dans les opérations de fret. VTG a présenté son propre document technique lors de la conférence de Dresde.
Projet AliSa train de nuit
Lors du même événement, l'Institut DLR des concepts de véhicules a également présenté le projet de recherche AliSa, qui examine un concept de train de nuit à deux étages léger. Le projet propose une unité à trois voitures couplées de manière permanente, conçue pour fonctionner aussi bien de nuit que de jour, alliant une construction modulaire à une conception légère.
